Ausfahren von Autobahnen, Schnellstraßen und Kraftfahrstraßen

1. Bedeutung

Das Ausfahren von Autobahnen oder ähnlichen Straßen mit hoher Geschwindigkeit ist ein kritischer Fahrvorgang.
Oft werden hier Fehler gemacht: zu spätes Einordnen, zu starkes oder zu schwaches Verzögern, oder riskantes Ausscheren.
👉 Ziel: Rechtzeitig, kontrolliert und sicher die Ausfahrt benutzen, ohne den nachfolgenden Verkehr zu gefährden.

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2. Vorbereitung zum Ausfahren

1. Frühzeitige Orientierung

   • Hinweisschilder zur Ausfahrt rechtzeitig beachten (meist 1000 m, 500 m, 200 m vor der Ausfahrt).

   • Navigationsgerät oder Verkehrszeichen bestätigen, dass es die richtige Ausfahrt ist.

2. Rechtzeitig einordnen

   • Frühzeitig vom mittleren oder linken Fahrstreifen nach rechts wechseln.

   • Spiegelkontrolle und Schulterblick sind zwingend erforderlich.

   • Blinker setzen, damit andere Verkehrsteilnehmer informiert sind.

3. Angepasste Geschwindigkeit

   • Bereits vor der Ausfahrt die Geschwindigkeit behutsam verringern.

   • Nicht abrupt bremsen auf der Hauptfahrbahn, sondern Verzögern erst auf dem Ausfädelungsstreifen.

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3. Technik des Ausfahrens

a) Auf dem Ausfädelungsstreifen

• Erst dort die Geschwindigkeit deutlich reduzieren.

• Stetig bremsen, um das Tempo an die kommende Kurve oder Kreuzung anzupassen.

• Falls vorhanden: Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten (oft 60 oder 80 km/h).

b) In der Ausfahrt

• Geschwindigkeit weiter anpassen (oft enge Kurvenradien).

• Fahrzeug kontrolliert mit beiden Händen am Lenkrad führen.

• Besondere Aufmerksamkeit auf Schilder und Verkehrsführung (Stoppschild, Ampel, Einmündung).

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4. Gefahren beim Ausfahren

• Zu spätes Einordnen: hektische Spurwechsel gefährden andere Verkehrsteilnehmer.

• Zu frühes oder starkes Bremsen auf der Hauptfahrbahn → Auffahrunfallgefahr.

• Zu hohes Tempo in der Ausfahrt → Kontrollverlust in engen Kurven.

• Unaufmerksamkeit: falsche Ausfahrt genommen oder zu spät reagiert.

• Übersehen von nachfolgenden Fahrzeugen beim Spurwechsel.

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5. Verhaltenstipps für Fahrschüler

• Immer frühzeitig planen: auf die Schilder achten.

• Ruhig und vorausschauend einordnen – keine abrupten Manöver.

• Auf dem Ausfädelungsstreifen verzögern, nicht auf der Hauptspur.

• Bei hoher Verkehrsdichte lieber eine Ausfahrt später nehmen, als riskant in letzter Sekunde ausscheren.

• In der Ausfahrt: Tempo der Fahrbahnbeschaffenheit (Kurven, Nässe, Schnee) anpassen.

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6. Besonderheiten bei verschiedenen Straßenarten

• Autobahn: Höchstgeschwindigkeiten erfordern besonders frühzeitiges Einordnen und Verzögern.

• Schnellstraße / Kraftfahrstraße: Ausfahrten sind oft kürzer, erfordern noch frühere Bremsbereitschaft.

• Landstraßenabfahrten: Achtung auf einbiegenden Querverkehr oder Stoppschilder.

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7. Merksätze für die Fahrschule

• „Rechtzeitig nach rechts – frühzeitig, nicht plötzlich.“

• „Bremsen erst auf dem Ausfädelungsstreifen, nicht auf der Hauptspur.“

• „Langsam genug für die Kurve, aber flüssig im Ablauf.“

• „Lieber eine Ausfahrt später nehmen als riskant ausscheren.“

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8. Prüfungsrelevanz

Prüfer achten besonders auf:

• Frühzeitiges Einordnen mit Spiegel- und Schulterblick.

• Richtige Nutzung des Ausfädelungsstreifens.

• Kontrolliertes Verzögern ohne Ruckeln oder abruptes Bremsen.

• Angepasste Geschwindigkeit in der Ausfahrt.

Fehler wie hektische Spurwechsel, verspätetes Bremsen oder zu schnelles Fahren in der Ausfahrt führen oft zu Leistungsabzug oder sogar zum Prüfungsabbruch.

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