Kontrolliere den Anhänger - Regelmässig!

powered by fahrschulepetersen.de

1. Bedeutung der Anhängerkontrolle

Vor jeder Fahrt muss der Anhänger gründlich überprüft werden.
Eine regelmäßige Kontrolle verhindert technische Mängel, gefährliche Situationen und Unfälle.
Da Pkw-Anhänger oft nur saisonal genutzt werden, treten Mängel besonders häufig auf – etwa durch Korrosion, mangelnde Schmierung oder defekte Beleuchtung.

👉 Ziel der Kontrolle:
Einen verkehrssicheren und technisch einwandfreien Anhänger gewährleisten, der korrekt mit dem Zugfahrzeug kombiniert ist.

---

⚙️ 2. Rechtliche Grundlagen

---

🧰 3. Sicht- und Funktionskontrolle Schritt für Schritt

1️⃣ Allgemeiner Zustand

• Keine Risse, Korrosion oder scharfe Kanten am Rahmen oder Aufbau.

• Plane, Bordwände, Türen, Verriegelungen fest und funktionsfähig.

• Zulassungs- und HU-Plakette gültig.

• Sauberes Kennzeichen, gut lesbar, entspricht dem Zugfahrzeug.

---

2️⃣ Bereifung und Fahrwerk

• Profiltiefe mindestens 1,6 mm (§ 36 StVZO) – empfohlen 3–4 mm.

• Keine Risse, Beulen oder Fremdkörper im Reifen.

• Reifendruck entsprechend der Beladung (Herstellerangaben beachten).

• Radmuttern fest angezogen.

• Federung und Achse unbeschädigt, kein Ölverlust oder Spiel.

💡 Tipp für Fahrschüler:innen:
Mit einem Gummihammer leicht gegen jede Radmutter schlagen – dumpfer Ton zeigt festen Sitz.

---

3️⃣ Beleuchtung und Elektrik

• Steckverbindung (13-polig) fest eingerastet, keine Korrosion.

• Alle Leuchten prüfen:

  • Schluss-, Brems-, Blink-, Rückfahr- und Kennzeichenleuchte,

  • ggf. Nebelschlussleuchte, Seitenmarkierungsleuchten.

• Rückstrahler (rot = hinten, weiß = vorn, gelb = seitlich) vorhanden und sauber.

🔸 Bei defekter Beleuchtung: Fahrtverbot, bis Fehler behoben!

---

4️⃣ Kupplungseinrichtung und Deichsel

• Kugelkupplung auf Risse, Spiel und Funktion prüfen.

• Verriegelungsanzeige kontrollieren (oft grün sichtbar bei richtiger Verriegelung).

• Fangseil korrekt am Zugfahrzeug eingehängt – nicht um die Kugel gelegt!

• Stützrad leichtgängig, lässt sich vollständig hochkurbeln.

• Deichsel gerade und frei von Schäden.

🟩 Hinweis: Bei Anhängern mit Auflaufbremse darf das Gestänge nicht blockieren oder schleifen.

---

5️⃣ Bremsanlage (bei gebremsten Anhängern)

• Auflaufbremse leichtgängig, ohne Ruckeln oder Schleifen.

• Bremsgestänge geschmiert und korrekt eingestellt.

• Rückfahrautomatik prüfen (Anhänger darf beim Rückwärtsrollen nicht blockieren).

• Feststellbremse: Anhänger muss sicher stehen.

💡 Prüfen im Unterricht: Anhänger von Hand schieben → Bremse löst aus und zieht wieder.

---

6️⃣ Ladung und Sicherung

• Zulässige Gesamtmasse (zGM) darf nicht überschritten werden (§ 34 StVZO).

• Lastverteilung beachten (richtig eingestellte Stützlast, gleichmäßige Gewichtsverteilung).

• Ladungssicherung nach § 22 StVO – gegen Verrutschen, Umfallen, Herabfallen.

• Antirutschmatten, Zurrgurte, Netze verwenden.

---

7️⃣ Stützlast und Kupplungshöhe

• Stützlast mit Stützlastwaage prüfen.

• Herstellerangaben beachten (z. B. max. 75 kg).

• Kupplungshöhe so einstellen, dass Anhänger waagerecht steht.

• Zu geringe Stützlast → Schlingergefahr; zu hohe → Lenkung beeinträchtigt.

---

📏 4. Prüfschritte in der Ausbildung (Klasse BE)

Fahrschüler:innen sollen lernen:
✅ technische Mängel zu erkennen,
✅ Funktionskontrollen selbständig durchzuführen,
✅ und Sicherheitsbewusstsein zu entwickeln.

Prüfungsrelevant nach Anlage 7 FeV:

„Der Bewerber muss zeigen, dass er die Funktionsfähigkeit der Verbindungseinrichtungen, Bremsanlagen und der elektrischen Anlagen des Anhängers prüfen und beurteilen kann.“

Typische Prüffragen:

• Wie erkennen Sie eine korrekt verriegelte Kupplung?

• Was bedeutet eine zu geringe Stützlast?

• Was prüfen Sie an der Bremsanlage eines Anhängers?

---

🧭 5. Wichtige Gewichtsangaben am Anhänger

📌 Diese Angaben müssen bei jeder Fahrt berücksichtigt werden – besonders, wenn verschiedene Fahrzeuge oder Anhänger kombiniert werden.

---

⚠️ 6. Folgen unzureichender Kontrolle

---

🧩 7. Praktische Durchführung (Unterricht / Prüfung)

Vorbereitung:

• Anhänger auf ebenem Platz abstellen.

• Checkliste aushändigen.

Fahrschüler-Aufgabe:

• Anhänger visuell prüfen, Mängel benennen.

• Kupplung einrasten, Fangseil korrekt anbringen.

• Stützlast messen und dokumentieren.

• Beleuchtung und Bremse im Team prüfen.

💬 Lernziel:

Der Fahrschüler erkennt sicherheitsrelevante Mängel und kann beurteilen, ob der Anhänger betriebsbereit ist.

---

🧾 8. Checkliste für die BE-Ausbildung

---

📚 9. Zusammenfassung

Die Kontrolle des Anhängers gehört zu den wichtigsten Sicherheitsmaßnahmen beim Fahren mit Anhänger.
Fahrschüler:innen der Klasse BE müssen lernen, technische Zustände richtig einzuschätzen, Mängel zu erkennen und vor jeder Fahrt eigenverantwortlich zu prüfen.
Nur ein technisch einwandfreier Anhänger garantiert Fahrsicherheit, Stabilität und Rechtskonformität.

---

🟩 Merksatz:

„Kontrolliere deinen Anhänger – vor jeder Fahrt, für deine Sicherheit und die der anderen!“

---

🔸 Quellen & Vorschriften

• StVO §§ 22, 23

• StVZO §§ 29, 34, 36, 41–42, 49a–50

• FeV Anlage 7 (Klasse BE)

• Bußgeldkatalog, Anlage zu § 24 StVG

---