Skip to main content

Abkuppeln eines Anhängers

powered by fahrschulepetersen.de

 

Ziel:

Das Abkuppeln dient dem sicheren Trennen des Anhängers vom Zugfahrzeug, ohne dass der Anhänger unbeabsichtigt wegrollt oder kippt. Dabei sind technische, sicherheits- und verkehrsrechtliche Vorschriften zu beachten.

1. Vorbereitung

  • Abstellplatz wählen:
    Der Anhänger darf nur auf ebener, fester und ausreichend tragfähiger Fläche abgestellt werden.
    Auf Gefälle ist möglichst zu verzichten – andernfalls sind Radkeile zwingend zu verwenden.

  • Zugfahrzeug sichern:
    Handbremse anziehen, Gang einlegen (bzw. „P“ bei Automatik) und Motor abstellen.

  • Anhänger sichern:
    Feststellbremse (sofern vorhanden) betätigen, damit der Anhänger beim Trennen nicht wegrollt.

2. Stromverbindung trennen

  • Zuerst das Lichtkabel abziehen und den Stecker sauber in die Halterung einlegen.
    So wird verhindert, dass Kontakte verschmutzen oder beschädigt werden.

  • Prüfen, dass Kabel nicht auf dem Boden schleifen.

3. Fangseil aushängen

  • Das Sicherungsseil (Fangseil) wird erst nach der Sicherung gegen Wegrollen ausgehängt.
    Es darf nicht lose auf dem Boden liegen und sollte ebenfalls sicher verstaut werden.

4. Stützrad herunterkurbeln

  • Das Stützrad wird soweit abgesenkt, bis es den Boden berührt.

  • Anschließend leicht weiterkurbeln, um die Kupplung zu entlasten.

  • Sicherstellen, dass das Stützrad fest sitzt und nicht zur Seite kippen kann.

5. Kupplung lösen

  • Den Kupplungshebel anheben oder öffnen, um den Anhänger von der Kugelkopfkupplung zu trennen.

  • Langsam weiterkurbeln, bis sich die Kupplung vom Kugelkopf löst.

  • Darauf achten, dass die Kupplung nicht plötzlich absackt – Gefahr von Verletzungen oder Beschädigungen.

6. Nachsicherung und Kontrolle

  • Anhänger vollständig vom Zugfahrzeug trennen und leicht wegrollen, um die Trennung zu prüfen.

  • Stützrad so einstellen, dass der Anhänger stabil und waagerecht steht.

  • Handbremse des Anhängers anziehen (wenn vorhanden).

  • Zugfahrzeug kann nun vorsichtig weggefahren werden.

7. Wichtige Sicherheits- und Ausbildungshinweise (Klasse BE)

  • Der Fahrschüler muss zeigen, dass er den Vorgang systematisch, sicher und eigenständig durchführen kann.

  • Besondere Aufmerksamkeit gilt:

    • Vermeidung von Verletzungsgefahren durch falsches Kurbeln oder ungesicherte Anhänger.

    • Sicherung gegen Wegrollen – immer zuerst Anhänger sichern, dann trennen.

    • Technische Kontrolle: Kupplung, Stützrad, Beleuchtung, Steckdose und Sicherungselemente müssen intakt sein.

  • Laut Fahrschüler-Ausbildungsordnung (FahrschAusbO) ist das Ab- und Ankuppeln ein Pflichtbestandteil der praktischen Ausbildung und wird in der praktischen Prüfung der Klasse BE überprüft.

8. Prüfungsrelevante Punkte

In der praktischen BE-Prüfung wird der Fahrschüler darauf geprüft, ob er:

  1. Fahrzeug und Anhänger sicher vorbereitet,

  2. die richtigen Sicherungsmaßnahmen trifft,

  3. den Ablauf in der richtigen Reihenfolge durchführt,

  4. technische Einrichtungen (z. B. Fangseil, Stecker, Stützrad) korrekt bedient,

  5. nach dem Abkuppeln den Anhänger sicher abstellt.

Fehler in diesem Bereich können zur Bewertung „nicht bestanden“ führen, da sie sicherheitsrelevant sind.

🔶 Fazit:
Das Abkuppeln eines Anhängers erfordert methodisches Vorgehen, Kenntnis der technischen Einrichtungen und ein hohes Sicherheitsbewusstsein. Wer die Reihenfolge verinnerlicht und sorgfältig arbeitet, stellt sicher, dass der Anhänger jederzeit stabil, gesichert und vorschriftsmäßig abgestellt ist.

No comments to display

Back to top