3.2 Nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer
1. Fahrradfahrer und E-Biker
Fahrradfahrer und E-Biker gehören zu den verletzlichsten Verkehrsteilnehmern. Sie bewegen sich zwar zügig fort, sind aber völlig ungeschützt.
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Sie brauchen einen ausreichenden Seitenabstand von Kraftfahrzeugen. Laut StVO:
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Innerorts: mindestens 1,5 m,
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Außerorts: mindestens 2,0 m.
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E-Bikes (Pedelecs) erreichen leicht Geschwindigkeiten von 25 km/h oder mehr → viele Autofahrer unterschätzen dies.
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Radfahrer sind oft durch Schlaglöcher, parkende Autos oder plötzlich geöffnete Türen („Dooring“) gefährdet → sie müssen unerwartet ausweichen.
2. E-Scooter-Fahrer
E-Scooter sind ein relativ neues Verkehrsmittel und vor allem in Städten weit verbreitet.
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Viele Fahrer sind unerfahren und kennen die Verkehrsregeln nicht ausreichend.
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Sie sind instabiler und kippen leichter um als Fahrräder.
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Häufige Probleme: Fahren auf Gehwegen, zu zweit auf einem Scooter, riskantes Bremsverhalten.
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E-Scooter-Fahrer gelten wie Radfahrer als Fahrzeuge im Sinne der StVO → sie müssen Radwege benutzen, wenn vorhanden.
3. Fußgänger
Fußgänger sind die schwächste Gruppe im Straßenverkehr – sie sind besonders schutzbedürftig.
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Sie bewegen sich langsam und sind auf Zebrastreifen und Ampeln angewiesen.
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Kinder sind unberechenbar: Sie können jederzeit auf die Straße laufen, ohne auf Fahrzeuge zu achten.
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Senioren brauchen oft mehr Zeit und reagieren langsamer → sie können beim Überqueren der Straße überrascht werden.
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Fußgänger müssen Vorrang haben, wenn sie sich bereits auf dem Zebrastreifen befinden.
4. Fazit
Nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer sind besonders gefährdet, weil sie keinen schützenden Fahrzeugkörper haben.
👉 Motorisierte Fahrer müssen deshalb stets größere Rücksicht und mehr Abstand einhalten.
5. Merksätze
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„Radfahrer brauchen Raum – mindestens 1,5 m Abstand.“
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„E-Scooter sind Fahrzeuge, keine Spielzeuge.“
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„Kinder rennen – Senioren brauchen Zeit.“
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„Fußgänger sind die schwächsten Verkehrsteilnehmer – sie haben Vorrang.“
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